锦州| 富民| 文山| 仲巴| 望奎| 赣榆| 陆良| 永新| 抚州| 灵寿| 阜新蒙古族自治县| 繁峙| 周宁| 元江| 日土| 漳浦| 上虞| 崂山| 武功| 斗门| 准格尔旗| 龙海| 陈巴尔虎旗| 剑河| 宣威| 麻江| 石城| 卓尼| 津市| 留坝| 武穴| 房县| 科尔沁左翼后旗| 鄂州| 凤翔| 克山| 华池| 沂水| 水富| 隆回| 浚县| 淮阳| 苍溪| 商城| 民乐| 博湖| 曲沃| 苗栗| 通州| 龙凤| 肃南| 岱山| 鄂尔多斯| 攀枝花| 株洲市| 鄱阳| 涉县| 蓬莱| 浚县| 济阳| 福清| 张家川| 滨州| 宜黄| 韶山| 内乡| 吴桥| 南京| 召陵| 临猗| 禹城| 临江| 上杭| 阳泉| 临夏县| 安岳| 临沭| 民勤| 琼结| 宜君| 宜兰| 大安| 长清| 安图| 安龙| 定襄| 成武| 巴马| 石景山| 泰安| 乾县| 德钦| 宿州| 开平| 乌鲁木齐| 清镇| 大渡口| 徐州| 弓长岭| 札达| 涞源| 犍为| 新青| 阿坝| 九江县| 香格里拉| 东宁| 罗定| 泗水| 隆安| 乐昌| 东阿| 札达| 西峰| 凯里| 宝丰| 綦江| 大城| 大兴| 天祝| 马关| 阜城| 肥东| 佛冈| 嘉祥| 双辽| 新津| 博白| 阿拉尔| 渭源| 西峡| 英吉沙| 昌乐| 沿河| 汤旺河| 巴里坤| 浠水| 津市| 剑河| 雁山| 綦江| 大通| 武山| 景县| 西充| 高安| 商都| 西林| 淄川| 武宁| 延长| 富裕| 富源| 珙县| 都昌| 柏乡| 北川| 丹棱| 淳安| 沿滩| 温江| 临川| 洮南| 合浦| 郁南| 淮安| 温县| 慈溪| 台南市| 登封| 南川| 单县| 东西湖| 武乡| 雅安| 宜宾市| 大同县| 聂拉木| 昔阳| 三河| 芦山| 明水| 洛川| 君山| 恩施| 吴起| 沙河| 道县| 通江| 宁河| 张家川| 上高| 镇巴| 马龙| 北京| 隆尧| 台北市| 伽师| 且末| 吉木萨尔| 屯留| 巴中| 鄂托克前旗| 枞阳| 鄱阳| 太白| 嵊泗| 乳源| 恭城| 巴林右旗| 阳朔| 紫云| 鄂州| 沙洋| 科尔沁左翼中旗| 民和| 西充| 黑水| 克拉玛依| 长海| 方山| 晋江| 宿迁| 新巴尔虎左旗| 文水| 巴南| 吉安县| 呈贡| 容县| 夏县| 甘棠镇| 鄱阳| 汝城| 新河| 下花园| 邵阳市| 闻喜| 北碚| 修武| 邳州| 寿光| 坊子| 琼结| 岗巴| 中牟| 黄岩| 五通桥| 罗甸| 屏东| 贞丰| 阿图什| 麻阳| 湄潭| 乾县| 下花园| 金秀| 环县| 吉县| 高县| 铁岭县| 五莲| 盘山| 定结| 岫岩| 百度

数千八路军巧妙跳出日军包围 德国记者赞神奇

2019-04-21 04:28 来源:北京视窗

  数千八路军巧妙跳出日军包围 德国记者赞神奇

  百度据研究,80%的睡眠障碍与精神障碍有关。违者本报将依法追究法律责任。

一顿简单的早餐、一杯解渴的水,为对方服务是爱的表达。本次峰会主题为创新多元化的养老模式,探索复合型的产业融合,与会嘉宾认为,养老问题是一个重大民生问题,养老服务涉及领域广泛。

  尤其在感情问题上,大多数人走不出一错再错的漩涡。静冈县对茶的开发可谓淋漓尽致:不仅由县政府文化观光部牵头推出了各种茶都之旅观光路线,静冈市还组织绘制了茶巡游地图,将当地主要茶庄、茶厂和茶吧标注出来,并安排专门的公交线路。

  由于鸡精中的含钠量大约为盐的一半,如果等量替换,既能减少含钠量,又能增加风味,比较容易被人们接受。夫妻之间,几乎无一例外都会吐槽伴侣哪里不够好,哪里做错了,并坚信对方是问题的始作俑者。

本节目由《生命时报》独家制作播出,今晚,想跟大家聊的话题是:提升性趣,远离5大性爱杀手。

  好胆固醇蛋白多、脂肪少、密度大、颗粒小,能将附着在血管上的游离胆固醇带回肝脏,再将之代谢,有疏通、保护血管的功能,又被称为血管清道夫。

  把它切成小粒,加入炒饭里,配合葱花和胡椒粉的香气,家人就会欣然接受。  【同期】中国国际经济交流中心理事长曾培炎  展望未来五年中国面临的内外部环境比“十二五”我认为会更加复杂,任务会更加艰巨,挑战会更加严峻。

  老年人随着脑功能的退化,异相睡眠增加,就显得多梦。

  )建议30岁以前要第一胎,35岁以前要第二胎,这样两个孩子的年龄间隔适中,夫妻的身体状况也良好。

  解决方法是,把它们丢掉、送人或者藏起来。

  百度  【同期】中国国际经济交流中心理事长曾培炎  展望未来五年中国面临的内外部环境比“十二五”我认为会更加复杂,任务会更加艰巨,挑战会更加严峻。

  农业部农村经济研究中心主任宋洪远接受第一财经采访时表示,中央提出乡村振兴战略是适应主要矛盾转化的要求,这是其基本逻辑。【本报赴日本特派记者杜海川】和农业大国中国相比,日本虽然国土面积狭小,多山地丘陵,但是其发达的农业技术以及精耕细作的农业传统,令全球惊叹。

  百度 百度 百度

  数千八路军巧妙跳出日军包围 德国记者赞神奇

 
责编:

数千八路军巧妙跳出日军包围 德国记者赞神奇

2019-04-21 15:34 新浪军事
百度 要贯彻农业农村优先发展指导思想,韩长赋表示,就要进一步调整理顺工农城乡关系,在要素配置上优先满足,在资源条件上优先保障,在公共服务上优先安排,加快农业农村经济发展,加快补齐农村公共服务、基础设施和信息流通等方面短板,显著缩小城乡差距。

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  5月5日,中国国产大型客机C919在上海成功首飞,这对于我国的民用航空工业是一个具有里程碑意义的日子。

  在冲破支线客机、大型客机的关卡后,宽体客机无疑将会是中国民用航空工业的下一目标。从现在来看,在宽体客机领域中,与俄罗斯联合研发将是一个选项。据俄罗斯工业界的高级官员对北国防务(微信ID:sinorusdef)表示,目前中俄已经商定了这是一款“什么样的飞机”、飞机的技术性能等。

  这名官员表示,下一步要确定的就是使用什么发动机。这名官员表示,为了被西方卡脖子,建议中俄两国联合研制35吨级发动机。这对于中国而言靠谱吗?今天,北国防务就来说说这事。

  △静候首飞的C919大型客机

 

  现代性能先进的大型干线客机对于动力系统的要求越来越高,除了安全性、可靠性、耗油率以及经济性等方面的指标外,对推力的要求也是逐步提升。

  一般来说,大涵道比涡扇发动机的推力越大,而大型干线客机的正常起飞重量相对不变或增加较少,那么相应的飞机制造商们就可以安装更少数量的发动机,便可以满足飞机对发动机推力的要求。

  在以往,4台涡扇发动机往往是大型干线客机标配,而随着一系列30吨级以上,甚至达到50吨级推力的先进大涵道比涡扇发动机的出现,欧美新一代可执行洲际航线的远程大型干线客机已经逐步开始实现双发化。

  △计划中由中俄联合研发的C929宽体客机,采用双发布局,这也对发动机提出了更高要求

 

  目前,世界上能够研制和生产30吨级以上先进大涵道比涡扇发动机的航发巨头企业只有美国通用电气公司和英国罗罗公司,比如前者的GE90/NX系列以及衍生型号(GP7200),后者的“湍达”系列等。

  如今,俄罗斯航空工业也正在计划研发这一推力级别的大涵道比涡扇发动机,用于未来新一代大型远程宽体客机。由于在新一代大型远程宽体客机的研制上,中俄两国将采用合作研制的方式,也就是中航工业未来规划中的C929。因此,俄罗斯也希望在为其配套的35吨级推力大涵道比涡扇发动机PD-35的研制上,中俄双方也采取合作的方式。

  △在伊尔-76平台上测试的PD-14,其尺寸明显比上一代大出许多

 

  一般来说,研制更大推力的大涵道比涡扇发动机,通常采用的就是放大设计的思路。比如,苏联时代安-124和安-225这两型超级运输机所采用的D-18T涡扇发动机就是在之前D-36涡扇发动机基础上放大研制而成的。在推力上,D-18T涡扇发动机达到了24吨,而D-36涡扇发动机只有8吨。当然,在体积、外形尺寸和重量上,D-18T涡扇发动机也几乎是D-36涡扇发动机的两倍以上。

  △伊尔-76平台上的PD-14特写,俄罗斯建议在此基础上研发35吨级发动机

 

  北国防务(微信ID:sinorusdef)注意到,俄罗斯正在研制的最先进也是推力最大的大涵道比涡扇发动机,就是PD-14,其增推型PD-14M的设计最大推力为15.5吨。而俄罗斯正是计划在PD-14的技术基础之上,继续采用放大设计的模式,来完成PD-35的研制。但是,无论是从技术实力还是投入资金的角度来说,今天的俄罗斯已经很难再独立研发PD-35这么先进的大涵道比涡扇发动机。因此,俄方才希望与中方合作完成PD-35的研制。

  △运-20未来将使用国产的涡扇-20

 

  对于中方来说,为了尽快完成国产军民用大飞机的国产化近程,正在研制的大涵道比涡扇发动机包括仿制D30-PK2的涡扇-18以及全新自主研制的涡扇-20。涡扇-20主要为将来的运-20配套研制,其总体性能与俄罗斯PS90相当,包括涵道比和推力等指标。

  应该说,无论是对于俄罗斯还是中国,像30吨级以上这样先进的大涵道比涡扇发动机都是一个从未有过的且极为艰难的挑战,是两国此前都不曾涉足的领域。即便是以俄罗斯正在研制的PD-14为基础,也并不是说简单的将风扇直径和外涵道增大一倍就能够实现推力翻番的目标。事实上,如果不对PD-14的核心机进行大改甚至重新设计,将很难做到推力、可靠性和经济性等各方面性能均衡,而很可能会出现比较明显的性能短板。

  △当前,中国航发集团各项目的研发任务非常紧

 

  因此,北国防务(微信ID:sinorusdef)认为,中俄两国在目前各自研发大涵道比涡扇发动机的技术基础之上,应当进行更为科学严谨的论证,探讨联合研制30吨级以上大涵道比涡扇发动机的可行性,并做好相关的技术储备。

  俄方此前希望PD-35能够在2020年实现装机试飞,从目前看来是过于乐观了。至少从中国航发集团当前如此繁重的科研生产任务来看,是否有人力物力能够投入到PD-35大涵道比涡扇发动机的联合研制当中确实是存在疑问的。(作者署名:北国防务)

 

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

推荐阅读
聚焦
关闭评论
百度